İrem Bayram’dan hızlı tren açıklaması

Van Hızlı Tren Hattı Dışında Kaldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıkladığı yeni demiryolu vizyonu, Doğu Anadolu’da tartışma yarattı. 2028 yılına kadar yüksek hızlı tren (YHT) bağlantılı şehir sayısının 27’ye çıkarılacağı müjdesi, Van’da tepkiyle karşılandı. Gelişmeleri değerlendiren Van Ticaret ve Sanayi Odası (Van TSO) Başkan Adayı İrem Bayram, açıklanan haritada van hızlı tren hattının yer almamasının kabul edilemez olduğunu belirtti.

"Van Bu Haritada Hak Ettiği Yerde mi?"

Bakanlığın 2053 vizyonuna göre Türkiye’nin dört bir yanının demir ağlarla örülmesi hedefleniyor. Ancak Doğu'nun en büyük ticaret merkezlerinden biri olan Van’ın projeye dahil edilmemesi dikkat çekti. İrem bayram, stratejik eksikliğe vurgu yaparak şu soruyu sordu:

"Bakanlığın YHT haritasına baktığımda aklıma ilk gelen soru bu oldu: Van bu haritada hak ettiği yerde mi? Bu plan sadece raylardan ibaret değil. Şehirlerin gelecekteki ekonomik kaderini, Türkiye’nin lojistik önceliklerini gösteriyor."

İşte İrem Bayram'ın açıklamasının tamamı:

“ Van Bu Haritada Hak Ettiği Yerde mi?

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun son açıklamasıyla gündeme gelen Yüksek Hızlı Tren haritasına baktığımda aklıma ilk gelen soru bu oldu. Bakan, 2028’e kadar doğrudan YHT bağlantılı il sayısını 11’den 27’ye çıkarmayı, 2053 vizyonunda ise tüm Türkiye’yi birbirine bağlayarak 48 saatte ülkemizin her yerini hızlı trenle gezebilmeyi hedeflediklerini açıkladı.

Bu harita ise sadece rayları değil; şehirlerin gelecekteki kaderini, Türkiye’nin ulaşım önceliklerini ve vizyonunu ortaya koyuyor. Van; doğu-batı ve kuzey-güney koridorlarının kesişim noktasında, aktif sınır kapılarıyla, genç ve dinamik nüfusuyla, lojistik potansiyeliyle ve jeostratejik konumuyla Türkiye’nin en kritik şehirlerinden biridir.

Böylesine büyük bir potansiyele sahip bir şehrin bu stratejik ulaşım projelerinin dışında kalması, sadece Van için değil, tüm Türkiye için kaybedilmiş bir fırsattır. Ulaşım yatırımları sadece mesafeleri kısaltmaz; ekonomiyi canlandırır, yatırımı çeker, üretimi büyütür, ihracatı patlatır, turizmi 12 aya yayar ve istihdamı artırır.

Van’ı ulaşım koridorlarının son durağı olmaktan çıkarıp, Türkiye’nin Orta Doğu’ya, Kafkasya’ya ve Asya’ya açılan stratejik lojistik üssü haline getirmek zorundayız. Bunun için tek tek ihtiyaçları saymak yetmez. Şehrin ortak hedeflerini kararlılıkla takip eden, doğru projelerin arkasında duran ve Van’ın hak ettiği yatırımları her platformda ısrarla savunan yeni ve güçlü bir vizyon iradesine ihtiyacımız var. Van, sahip olduğu potansiyelle değil, o potansiyeli realize edebilen vizyonla yükselecektir.”