Van’da 16 Yıllık Bekleyiş! Çevre Yolu Ne Zaman Bitecek?

Van’da Çevre Yolu Gecikmesi Ekonomik Kayba Neden Oluyor

Van’da trafiğin her geçen gün daha da yoğunlaştığına dikkat çeken iş insanı Şemsettin Bozkurt, Van Çevre Yolu’nun hâlâ tamamlanmamasına tepki gösterdi. Van’da 2010 yılında yapımına başlanan ve hâlâ tamamlanamayan Van Çevre Yolu, kentte trafik ve ekonomi üzerinde ciddi baskılar oluşturmaya devam ediyor. 41 kilometre uzunluğundaki yolun akıbeti belirsizliğini korurken, iş insanı Şemsettin Bozkurt’un açıklamaları konuyu yeniden gündeme taşıdı.

Şemsettin Bozkurt: “Yol Bitmedi, 6,5 Milyar Dolar Zarar Ettik”

Vanlı iş insanı Şemsettin Bozkurt, düzenlediği basın toplantısında yolun 16 yıldır tamamlanamamasını sert sözlerle eleştirdi. Bozkurt, “Projelendirilen yol hâlâ bitmedi. Bu süreçte 7 vali, 12 milletvekili değişti. Belediye 8 yıl kayyumla yönetildi ama değişen bir şey olmadı.” ifadelerini kullandı.

İş insanı Bozkurt yaptığı açıklamada; “Yaklaşık 16 yıl önce Van-Edremit girişinden Van-Tuşba çıkışındaki Erciş yoluna bağlanacak şekilde projelendirilen 41 kilometrelik Van Çevre Yolu’nun akıbeti hala netlik kazanmadı. Bu süreçte 7 vali, 12 iktidar milletvekili değişti ve 8 yıl boyunca Van Büyükşehir Belediyesi kayyum yönetiminde kaldı, ancak tüm bu değişimlere rağmen yol hala tamamlanamadı. Yolun tamamlanamaması nedeniyle şehir içi ve şehirler arası ulaşım, tarihi Van İpekyolu Caddesi üzerinden sağlanmaya devam ediyor.” dedi.

Trafik Yükü İpekyolu Caddesi’ne Bindi

Bozkurt, şehir içi ve şehirler arası trafiğin hâlâ tarihi İpekyolu Caddesi üzerinden sağlandığını belirterek bu güzergâhın aşırı yoğunlaştığını söyledi. 2010’da yalnızca 12 sinyalizasyon bulunan caddede bugün 30’a yakın ışık bulunuyor. Bu durum enerji, zaman ve yakıt israfını da beraberinde getiriyor.

90 Bin Araç, 13 Beton Santrali, 150 Fabrika Aynı Güzergâhı Kullanıyor

TÜİK verilerine göre Van’da 2024 itibarıyla trafiğe kayıtlı 90 bin araç bulunuyor. Van OSB’deki 150 fabrika, 13 beton santrali, 15 bims üreticisi ve yüzlerce inşaat malzemesi satıcısı da bu güzergâhı kullanıyor. Bozkurt’a göre bu durum hem zaman hem de ciddi bir ekonomik kayba yol açıyor.

DAKA 2025 Yılı Başvuruları Başladı!

Kaynak: VANDAHABER